May 25th, 2016

Бретань, день пятый-шестой: Брест и Уэссан (начало)

Немного практической информации. Из Уэльгоата можно уехать несколькими способами. Наиболее удобны два: на север до Морле или на юго-запад до Кемпера. Мы хотели выбрать второй вариант и заодно по пути посмотреть Кемпер. В нашей раскладке это было возможно, но тогда мы бы не посмотрели Морле, т.е. нам надо было выбрать между Кемпером и Морле. Но мы решили, что если нам суждено ещё когда-нибудь поехать в Бретань, то это будет обязательно Финистер с Крозоном, а значит, тогда и мимо Кемпера никак не проедем, а в Морле уже вряд ли специально заедем. Так и решили – оставим Кемпер на будущее. Так что вечером мы сели в автобус, доехали до вокзала Морле, на поезде-мотриссе проехали по тому самому виадуку над Морле и поздно вечером прибыли в Брест. В Бресте очень удачно сняли отличную гостиницу по очередной акции букинга, прямо рядом с вокзалом и недалеко от центра города и причала. Утром в 8-20 у нас был корабль.

Весь вечер я гипнотизировала сводку погоды, надеясь, что она смилостивится над нами и сделает погоду более-менее судоходной. Лёгкий бретонский бриз на завтра в районе Уэссана обещали силой 8 баллов по двенадцатибалльной шкале Бофорта (60 км/ч), что соответствовало волнению на море 7-8 баллов по девятибалльной шкале. Это шторм? – спросила я у гугла. Нет, – ответил он мне радостно, – шторм начинается с 9 баллов по шкале Бофорта (со скорости выше 75 км/ч). Раз не шторм – доберёмся, – подумали мы.

Когда я только-только приступила к составлению маршрута, Уэссан поставила в самое начало. Именно на случай шторма, которые иногда случаются в конце ноября. Чтобы мы смогли вовремя вернуться с острова на материк. Романтично, конечно, остаться в шторм на острове, но цена вопроса при нынешнем курсе евро нас не очень устраивала, к сожалению (несдаваемые билеты на поезд до Парижа и такие же несдаваемые билеты на самолёт до Москвы). :) Но из-за расписания кораблей мы не могли попасть на остров сразу после приезда, я стала перекраивать маршрут и в результате мы решили, что удобнее и логичнее оставить Уэссан на десерт. Это было очень правильно – известно, что запоминается последнее. И в итоге всё, что было до Уэссана, осталось буквально в тени и я нисколько об этом не жалею...

Нам надо было утром купить билеты. И тут выяснилось, что из-за непогоды наш рейс отложен до 14 часов. Мы купили билеты, к билетам нам дали отличную карту острова с тропинками (я на карту так бурно отреагировала, что девушка в офисе заулыбалась) и вернулись в отель, несмотря на то, что мы уже выписались и попрощались. На ресепшне рассказали, что наш корабль отправляется позже, и нам разрешили вернуться в номер. Это было очень здорово – мы могли там посидеть до 12 часов. Я написала нашей хозяйке, что мы приедем позже, и мы пошли за продуктами в магазин Монопри, в котором покупали продукты ещё в прошлый приезд. Жаль, что в Монопри не нашли мой любимый очень вкусный шоколад с солёной карамелью, какой покупали только в Бретани. В очередной раз подумала, какой всё-таки приятный и удобный город Брест, чистый и приветливый, город для людей.

К двум часам мы уже были в порту. Народу было очень мало и мы даже подумали, что может, рейс вообще отменили. Но нет, несколько человек поднялись на борт. Потом я поняла, почему так мало народу, несмотря на субботу – большая часть пассажиров села в Ле Конке, они разумно решили не болтаться в море лишних полтора часа. Но это не помогло – как раз около берега по пути от Бреста до Ле Конке качка была слабее всего, а вот как вышли в открытое море, началось. Качки, честно говоря, я боюсь, у меня с детства вестибулярный аппарат не очень. Мы выпили авиаморе, и всё прошло на удивление нормально. Я даже немного поснимала, насколько получалось держать камеру в руках. Но некоторые пассажиры очень тяжело переносили качку, на них было жалко смотреть.

Qui voit le Fromveur entrevoit le bonheur (кто видит Fromveur, тот счастлив).


Collapse )