October 20th, 2015

То взлёт, то посадка...

Недавно, вспоминая хорошую авиакомпанию Трансаэро, Таня опубликовала свой авиарейтинг. Мне эта тема понравилась, я решила составить свой. Не уверена, что это можно назвать рейтингом, просто постаралась немного структурировать свои впечатления обо всем, связанном с самолетами, полетами, аэропортами...

Самолеты очень люблю. И летать люблю с детства. Летаю с удовольствием. Мне даже звуки пролетающих над головой самолетов не мешают спать. 12 лет мы прожили рядом с военным аэродромом, часто я засыпала под звуки тренировочных полетов сверхзвуковых истребителей, потом мы жили года два в паре километров от Внуково... Кстати, одно из ярких впечатлений тех лет связано с Внуково. Однажды мы гуляли в переделкинском лесу и дошли почти до аэропорта. Стояли на берегу пруда и завороженно смотрели, как на другом берегу, буквально из-под наших ног, медленно, тяжело, как будто нехотя, поднимался в воздух огромный аэробус. Вспомнила, как однажды, находясь в самолете, наблюдала разгон и взлет четырех самолетов разных размеров: Ту-154, Ил-62, Як-40 и Ил-86. Изящнее всего – Ту-154, круче всего – Як-40, очень крутая траектория взлета, тяжелее всего взлетал, естественно, аэробус, даже не верилось, что такая махина сможет взлететь. :)

Мой первый полет: Ташкент-Самарканд, мне было примерно 2 недели. :)

Самое большое количество рейсов: Ташкент-Москва-Ташкент, Аэрофлотом на Ил-62, а позже на аэробусе, время полета: туда 4 часа, обратно 3 часа 40 минут. Очень много раз за всю прошлую жизнь. Однажды, в 2001 году, купили на всю семью 4 билета в один конец. Это был Трансаэро, маленький Боинг, после советских показался ужасно неудобным и некомфортным. С этого полета началась новая большая страница нашей жизни.

Самый короткий перелет (если не считать Ташкент-Самарканд, который я не помню): Ташкент-Андижан. В течение 5 студенческих лет летала примерно раз в два месяца весной, летом и осенью. Зимой летать было невозможно, т.к. в Андижане постоянно были туманы, приходилось ездить жутким поездом. Один раз мы уже прошли регистрацию, ждали посадку, но неожиданно аэропорт накрыл плотный туман и рейс отменили. Туман был настолько плотным, что выйдя из здания аэровокзала, я слышала звук мотора автобуса, который стоял в паре десятков метров с зажженными огнями, но самого автобуса не видела. Нашла по звуку. :)

Самый длинный полет, он же самый красивый: Владивосток-Москва, 9 часов в воздухе, взлетели в 14-00, приземлились в 16-00. Потрясающе красивые виды из окна, Приполярье или Заполярье, серебряные меандры северных рек, сверкающие на солнце. Иногда я жалею, что не снимаю во время полета. Это был тот самый случай.

Самый длинный по времени перелет. Москва-Париж с ночной стыковкой в Праге. При всей романтичности (ночная прогулка в Праге) оказалось, что мне это очень тяжело. Возраст, увы. Постараюсь в дальнейшем таких вариантов избегать.

Самый неожиданный полет: Москва-Архангельск-Москва, компания «Победа». Тот случай, когда охота к перемене мест стала просто невыносимой и в этот момент попалась хорошая распродажа авиакомпании на конец апреля и, выбирая между тюльпанами Астрахани и холодными песками на берегу Северного Ледовитого океана и ледоходом на Северной Двине, мы выбрали второе. В этом рейсе вдруг решила поснимать виды из самолета.

Collapse )

Самое длительное время ожидания в самолете: рейс Москва-Сочи, Внуково, 3,5 часа. Улетали мы из Москвы в сильный буран. Но благополучно доехали до Внуково, прошли регистрацию, сели в самолет. И сидим. Час, два... В общей сложности просидели 3,5 часа. Ждали, когда почистят ВПП, потом ждали очереди на обработку самолета, очередь на взлет. Но мы с Катей почти не заметили этого времени. Так хорошо было никуда не торопиться, сидеть в тепле, расслабиться и просто читать. Мы опаздывали на чемпионат России по фигурному катанию, но всё равно спокойно провели это время. Наш пилот был человеком веселым, романтичным, с чувством юмора. Сообщал нам всю информацию во время ожидания, что и как. Посоветовал посмотреть, как обрабатывают поверхность самолета от обледенения. В общем-то мы и сами хотели посмотреть.

Collapse )

Самое длительное ожидание после прилета: Париж, аэропорт Шарль-де-Голль. Тоже был буран и мы час ждали в самолете, пока почистят рулевые дорожки.

Самое длительное ожидание в аэропорту: 4 суток, но не дождались. :) Про этот случай я рассказывала уже много раз, но повторю и тут (под катом).

Collapse )

Любимый самолет: был и остается Ил-86. Самый лучший, самый удобный, самый комфортный, хоть и неповоротливый снаружи. Он же самый большой. Ну, может, боинг какой-то там примерно такой же.

Самый маленький самолет: Як-40. Тоже очень его любила. Там было всего 39 мест, 13 рядов по два места плюс одно. Как в автобусе. Мне очень нравилось сидеть на этом одиночном месте.

Самый необычный самолет: военно-транспортный самолет Ан-8, Мары-Ташкент.

Самый любимый аэропорт в Москве: Внуково.

Collapse )

Больше всего вообще нравится аэропорт в Риге, небольшой и по-домашнему уютный.

Самый маленький аэропорт. Маленьких аэропортов видела много. Пусть будет Томск. Мне нравится, как там самолеты садятся прямо в лес, а потом катят по рулевым дорожкам мимо цветочных полян на окраине леса.

Самый большой аэропорт: Франкфуртский. Там мы видели, как садятся одновременно то ли 5, то ли 6 самолетов, друг за другом, на разной высоте, очень эффектно это смотрелось.